Bertrand Picard : Parler des solutions optimistes

Psychiatre et aéronaute suisse, Bertrand Picard est surtout un chercheur de solutions. Après son tour du monde en ballon, il se lance dans le projet Solar Impulse avec l'ingénieur André Borschberg : L'avion solaire réalisa son premier vol international le 13 mai 2011.

Aux commandes du premier prototype, son coéquipier a ainsi parcouru 630 kilomètres, en 13 heures de vol, à environ 50 km/h de moyenne et à environ 6.000 pieds d'altitude. Nous les avons rencontré au Salon du Bourget 2011, fiers et heureux de cet exploit.

La parole à Bertrand, le communicant de la bande...

« This plane was not built to carry passagers but to convey messages »

"Grâce à cet avion, nous avons un vecteur de communication pour parler de tout ce que les cleantechs peuvent apporter pour diminuer notre dépendance aux énergies fossiles.

Pendant longtemps, on a cru qu’il allait falloir choisir entre l’écologie et la modernité : les technologies propres permettent de résoudre une partie de ce dilemme, malgré leur très faible utilisation, elles sont à notre disposition. Face la résistance au changement, il faut apporter de la passion et de l’enthousiasme, révolutionner la manière que les gens ont de penser. Parler des solutions optimistes. Avoir un esprit de pionnier signifie, sortir des certitudes et des dogmes.

Il s’agit à la fois d’un projet citoyen et aéronautique. Notre idée de départ était celle de voler sans carburant. Elle est devenue un projet en collaboration avec l’Ecole Polytechnique de Lausanne. C’est un projet d’économie d’énergie. Aujourd’hui, il y a 80 personnes qui travaillent sur ce projet et 80 partenaires pour le financer. C’est symbolique pour nous de revenir au Bourget car nous avions présenté Solar Impulse ici il y a 6 ans et les échos avaient été plutôt moqueurs. Aujourd’hui, toutes les gros avionneurs sont passés nous voir, nous poser des questions, ils sont curieux, un peu émerveillés. Ce qui explique que nous soyons les invités d’honneur du Bourget cette année. Car eux optimisent ce qu’ils ont, mais n’innovent plus. Nous pouvons constater qu’il n’y a pas eu de rupture technologique depuis longtemps. Au moins dans ce domaine. Même s’ il existe maintenant des hélicoptères à moteur hybride, c’était impensable il y a quelques années… Remplacer le fuel dans l’aviation, c’est compliqué, mais les efforts faits vont aujourd’hui dans cette direction…

Si les technologies propres étaient utilisées dans notre société, elles permettraient une économie de 50% des énergies fossiles. Alors, même si c’est anecdotique pour l’aviation (de construire un avion solaire), ce n’est pas du tout anecdotique au niveau sociétal. Car en économisant 50% des énergies fossiles, les énergies renouvelables seront suffisantes pour faire la différence. Nous sommes face à un nouveau paradoxe : les industriels sont prêts (pour passer aux technologies propres), pas les politiques, qui préfèrent parler de technologies rentables.

Notre manière de penser ? A rebrousse-poil. Il faut envisager l’opposé de ses croyances. Au lieu d’être dans une voie, je dis toujours qu’il faut envisager l’inverse. C’est une question d’angle de vue, à changer diamétralement."

Plus d’informations sur www.solarimpulse.com

Partagez cette page avec vos amis :