> Lire le blog, Femmes au bord de la crise de vert
Nuage de liens
effort mangez retenez américaine dessus figurines intéressants lire puis fines architecte pris gras possèdent réflexes lessive qu’elle oiseaux l’eau organes revenir aucune synchronicité partez chercheurs prévient notamment tenter rôles montre visibles gestes savon échalotes techniques suivre politique dernières invite issus biodiversité curieux chronique croient légumes tombez électriques apaiser moderne piles
> Adoptez l'écoconduite
La Poste est passée à l'éco-conduite. Et chaque jour de nouvelles entreprises s'y mettent. A défaut de faire des voitures plus propres, c'était l'une des grandes tendances du dernier salon de l'automobile. De nombreuses marques proposaient de tester notre aptitude à réduire notre facture de carburant et nos émissions de CO2. Pour de nombreux conducteurs, le verdict était : peut mieux faire. Alors est-ce si difficile ? Pour vous aider, les conseils d’Yvon Nicolas, directeur d’ecoconduite.fr.
Qu’est-ce que l’ éco-conduite ?
Y.N : C’est un nouveau style de conduite plus respectueux de l’environnement qui requière une sollicitation modérée de son véhicule. Lequel véhicule aura été choisi de manière rationnelle, adapté aux besoins et aux usages de son utilisateur.
Quels sont les gestes d’ éco-conduite à adopter au quotidien ?
Y.N : En premier l’anticipation. Il faut faire attention à l’environnement extérieur, aux autres véhicules, respecter les distances de sécurité dans le but d’adopter une conduite plus souple et de ne pas avoir à freiner et accélérer brusquement.
- Ne pas solliciter le moteur :passer la vitesse supérieure le plus rapidement possible
- Couper le moteur aux feux rouges. En effet au-delà de 10 à 20 secondes d’arrêt, c’est très intéressant. Le développement des options « Auto Stop Start* » chez BMW et Citroën en atteste.
- Préférer le frein moteur au frein mécanique pour que le véhicule utilise le plus possible sa force d’inertie, notamment en descente.
- En plus de la conduite plus souple, on peut aussi diminuer le recours aux options énergivores de son véhicule comme la climatisation (responsable de 20% de carburant consommé en plus en ville NDLR).
– Vérifier régulièrement l’état de son véhicule, en particulier faire ses vidanges régulièrement. Un véhicule mal entretenu consomme beaucoup plus.
Quelles économies peut-on réaliser en adoptant l’ éco-conduite ?
Y.N. Pendant nos stages, nous constatons une baisse de 10 à 20 % de la consommation de carburant. Mais, nous ne sommes pas tous égaux en la matière. Certaines personnes ont une conduite énergique en arrivant en stage et pour elles, les économies réalisées sont donc plus importantes.
Quelles sont les motivations de vos « stagiaires » ?
Il y a trois critères principaux : économique, environnementaux et sécuritaire. Et, ces motivations varient en fonction des stagiaires. J’ai pu constater que les petites entreprises s’attachent plus au critère économique, tout comme les particuliers et que les grandes entreprises prennent plus en compte l’aspect environnemental.
* Système permettant de couper automatiquement le moteur lors de chaque arrêt et de le relancer dès que le conducteur appuie sur la pédale d’embrayage.
Pour aller plus loin : www.ecoconduite.fr
Quelques chiffres
La réduction de la vitesse permet de réduire sa consommation de carburant et de « perdre » très peu de temps. En roulant à 100 km/h au lieu de 80, l’usure des pneus est supérieure de 35 % et la consommation de 20 %.
Sur une année, l’utilisation de la climatisation entraine une surconsommation de 1 à 7 % suivant les climats, les véhicules et les usages.
La Poste a formé 10 00 de ses facteurs à l’éco-conduite et vise les 60 000 employés d’ici fin 2009.
Affichez/masquez les commentairesSoyez le premier à commenter cet article
Commenter
|
|
|---|